值得单独一提的是标配的8.4英寸触摸式彩色显示屏,可实现DVD播放、GPS导航和倒车影像功能,另外收音机、媒体播放器和空调等设备也通过触摸屏控制,形成了一套完整的集成化信息娱乐交互系统,而且是全中文菜单,比菲跃的4.3寸小屏幕强多了。
酷威的核心价值是宽敞且灵活多变的车内空间设计,新款车型将这一特点延续下来。三处别出心裁的隐藏式储物空间得到保留,分别位于副驾驶坐垫下方、第二排地板下方、还有后备厢地板处,这几个地方都拥有不小的容积。略显遗憾的是由于采用了新中控台,原本位于副驾驶手套箱上方的储物箱被取消,本来那个位置还挺实用的。
灵活空间体现在座椅的多变功能上。除了驾驶席之外,其他座椅靠背都可以放倒,形成一个空旷的载物空间。最灵活的是第二排座椅,能进行各种独立的平移和翻折,调节的尺度比较大。第三排座椅靠背也可以按比例折叠,提供更合理的空间布局。
这是个非常实用的配置,第二排座椅的坐垫高度可以升高,能当做儿童座椅使用,当然并不是所有的儿童都适用,最起码也需要6岁以上,对于那些6岁以下或者年龄达到了但是身高不够的孩子来说,还是需要使用单独安装的儿童安全座椅。
以上这些操作都很简单,通常只需扳动一个把手,但想掌握所有功能也并非易事,厂家宣称车内可实现256种不同的空间组合,够你研究很久的。
新酷威的乘坐空间也让人满意,每一排的头部空间都很充足,身高1.82米的体验者坐在第二排,腿部有超过一拳的余量。至于第三排,容纳超过1.8米的乘客终究有些局促,这个位置最好留给那些身材娇小的人士。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。